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貨叉竟對高架立體倉庫的儲存能力有如此大的影響!

發(fā)布日期:2018-06-23 作者:河南聚飛實業(yè) 點擊:

  高架立體倉庫是自動化物流系統(tǒng)的重要組成部分。在高架立體倉庫中,如何才能在空間不變的情況下儲存更多的物料,提高儲存能力,達到節(jié)省土地、增 大儲存量、減少投資的目標(biāo)?其中,巷道堆垛機貨叉的選型(存取貨物方式)對于高架立體倉庫的儲存能力起著至關(guān)重要的作用。


  在高架立體倉庫中,堆垛機和貨架構(gòu)成了密不可分的系統(tǒng),選用什么樣的堆垛機貨叉,就應(yīng)選用與之相匹配的貨架。在堆垛機和貨架確定后,儲存貨物的方式也就確定了,因而高架立體倉庫的儲存能力或密度也就確定了。所以堆垛機貨叉的類型決定了立體倉庫的儲存能力(儲存密度)。下文分析了堆垛機不同貨叉類型的應(yīng)用特點。


  1.普通貨叉


  傳統(tǒng)的巷道堆垛機通常采用三級貨叉來對貨物單元進行存取。這種普通貨叉的結(jié)構(gòu)形式要求在貨物單元下面留出足夠空間(150~200mm)供貨叉(100~120ram)伸縮。伸叉占用的空間,貨物單元不能進入,同時貨物單元上面與貨架橫梁之間也應(yīng)留出貨叉微升微降的空間,而貨叉的撓度也占用一定的空間,這樣就降低了立體倉庫在高度方向的貨物儲存密度。

  2.推拉式貨叉


  為了實現(xiàn)貨物高度方向上密集排布,充分利用空間,需要對高架庫堆垛機的貨又及貨格托盤的存取方式進行重新設(shè)計。為了利用好貨叉伸縮占用的空間,一種無伸縮貨叉的推拉式巷道堆垛機應(yīng)運而生,由于沒有貨叉的微升、微降,每一層貨物可在高度上減少近150mm,使空間得到了很好的利用,提高了立體倉庫的儲存密度。


  推拉式巷道堆垛機的取貨方法是:在貨叉上設(shè)有鏈?zhǔn)綕L輪推拉裝置,左右微伸、微縮,滾輪接觸到貨箱后,鏈?zhǔn)綕L輪轉(zhuǎn)動,滾輪通過拉動貨物單元貨箱上的溝槽或拉環(huán),在鏈條的帶動下往復(fù)運動,從而實現(xiàn)了貨箱的推拉運動,即存取作業(yè)。

  3.雙深式貨叉


  通常,一臺堆垛機負責(zé)左右兩排貨架貨物的存取。而對于立體庫物料流量不大,存儲的品種不多,但要求儲存量較大的情況,巷道堆垛機可采取五級雙深式貨叉方案。該方案可用一臺堆垛機負責(zé)左有各兩排貨架(即共四排貨架),堆垛機巷道寬度不變。這比常規(guī)方案節(jié)省一臺堆垛機和一個巷道空間,提高了立體倉庫的儲存密度(見圖5)。


  雙深位伸縮貨叉具有獨特的構(gòu)造,可以裝卸四排貨架(左右各兩排)上的貨物,提高立體倉庫的空間利用效率。換句話說,雙深位伸縮貨叉可以達到很大的叉程,*大叉程/叉長比大于2.0,遠遠超過單深位伸縮貨叉。


  四級或五級雙深式貨叉的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,要求制造精度高、貨叉的整體剛性和強度好,比三級貨叉的制造費用相對高一些。同時,為了躲避貨叉,靠近巷道兩側(cè)貨架牛腿與牛腿之間留的空間要大一些,但南于節(jié)省了一臺堆垛機和一個巷道,整個立體庫的總造價還是降低了很多。


  4.三深式貨叉


  這是一款為客戶定制的伸縮貨叉,有四個可移動叉,比雙深位貨叉還要多一個。


  三深式貨叉結(jié)構(gòu)特殊,叉程/叉長比非常大,*大叉程很長。此款貨叉用于三深位存儲或者需要撓度偏差小的雙深位存儲。可移動叉的寬度為175mm,可移動叉的總高度為235mm,合理義程內(nèi)的載重為1000kg。


  無論是雙深還是三深貨叉結(jié)構(gòu),適用于儲存的物料品種不多,但在庫存量要求較大的情況下,常用于藥品、飲料、牛奶、礦泉水、油漆等成品倉庫。


  5.單皮帶式、艤皮帶貨義


  皮帶式系統(tǒng)和貨叉的驅(qū)動部分相互獨立,皮帶式系統(tǒng)可以不通過貨叉動作來搬運貨物。皮帶和伸叉是復(fù)合運動,節(jié)省空間和時間,出入庫頻率相當(dāng)快(見圖9、圖10)。


  皮帶式系統(tǒng)通常和迷你載重貨叉配合使用,不適合重型貨義。主要適用于小于50kg的貨箱。


  除了單皮帶系統(tǒng),還有雙皮帶系統(tǒng),其驅(qū)動單元相互獨立,可以同時裝卸兩組貨物單元。


  6.單深夾持式貨義


  對于重量比較輕、體積比較小的周轉(zhuǎn)箱,在牛腿式貨架上排列比較密,要求貨叉的伸縮速度快、定位準(zhǔn)確。此結(jié)構(gòu)貨叉的主體是可往復(fù)運動的傳送帶,兩側(cè)的夾持機構(gòu)實質(zhì)上是兩個可伸縮的三級普通貨又。取貨物時,夾持貨叉首先伸入貨架,夾持住貨箱的兩側(cè),在收回貨叉的同時,主體貨叉的輸送帶啟動,將貨箱帶回。送貨物動作相反。此結(jié)構(gòu)貨叉沒有微升微降的動作,減少了貨架與貨箱之間的空間。


  該系統(tǒng)用于箱式存儲的單深位自動化立體倉庫,與箱子的尺寸和重量密切關(guān)聯(lián)。如果采用兩叉間距可變的移動系統(tǒng),可以同時叉取從200-700mm寬度不同的箱子,*大重量為50kg/箱,這款設(shè)備的一個動作周期可以小于5秒。

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  7.雙深夾持式貨叉


  該系統(tǒng)用于雙深位箱式存儲的自動化立體庫。貨叉中部和端部分別有定位溝,同時隔開兩個箱體。系統(tǒng)與箱子的尺寸、重量和材料密切關(guān)聯(lián):采用兩叉間距可變的移動系統(tǒng),可以在一個巷道內(nèi)叉取從200~700mm寬度不同的箱子,*大載重為50kg+50kg。這款設(shè)備的一個伸縮周期可以小于6秒。


  8.兩叉間距可變貨叉


  兩叉間距可變系統(tǒng)即兩個叉體之間的間隙是伸縮可調(diào)的,兩個叉中間的距離可以根據(jù)不同列、不同層高,而根據(jù)托盤尺寸的大小調(diào)整。該設(shè)備特別適用于在同巷道內(nèi)有多種尺寸托盤的立體倉庫。


  9.自提升貨叉


  自提升貨叉一般用于當(dāng)伸縮貨叉固定在貨臺、AGV或者其他相似的不帶提升裝置的搬運設(shè)備上。


  自提升系統(tǒng)有多種類型,不同的重量對應(yīng)于不同的提升高度,所以基本上所有的伸縮貨叉都可以配置一套自提升系統(tǒng)。*大的垂直提升距離相對于不同的設(shè)備而不同,也和貨物的重量密切關(guān)聯(lián),適當(dāng)?shù)木嚯x為120mm。


  10.卷狀物貨


  卷狀物貨又是在普通貨叉的基礎(chǔ)上進行技術(shù)改進得到的,是可以叉取卷狀貨物的伸縮貨又。因為貨物很重,需要設(shè)計增強型的卷狀物貨叉。如造紙行業(yè)、布料行業(yè)、地毯、地板革等卷裝物品可以用此類貨叉。


  結(jié)論


  確定立體倉庫的模式,主要取決于貨物單元、儲存密度和物流流量三者的關(guān)系。上文中主要描述了堆垛機類型與立庫存儲密度的關(guān)系,說明了立體倉庫的存儲能力與巷道堆垛機的存取貨物形式密切相關(guān)。不同種類的物料涉及到的貨物單元形式以及流量均有不同,這些變化導(dǎo)致巷道堆垛機類型的不同,因此立體倉庫結(jié)構(gòu)也就不同。在進行立體庫的總體規(guī)劃設(shè)計時,在滿足出入庫能力的情況下,要盡量提高儲存量,減少巷道堆垛機的數(shù)量,以減少投資,提高經(jīng)濟效益。


  河南聚飛實業(yè)有限公司是河南省內(nèi)具有規(guī)模的專業(yè)倉儲物流產(chǎn)品及工業(yè)裝備大型民營企業(yè)和物流周轉(zhuǎn)臺車廠家,公司創(chuàng)建于2009年,占地面積6000平米。技術(shù)力量雄厚,公司現(xiàn)已80多人。公司前身廣州豐澤、鄭州矩壘,近幾年來公司專注打造汽車零部件標(biāo)準(zhǔn)化物流包裝研發(fā)與設(shè)計,主要致力于倉儲物流設(shè)備和包裝容器的加工、安裝、維護、維修和銷售。以歐洲和日本先進工業(yè)技術(shù)為中國市場提供了高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)物流容器、物流箱、歐(日)式托盤、中空板箱、倉儲貨架、物流臺車及工位器具、自動化傳送帶、線邊線體、工裝夾具、工廠工程基礎(chǔ)設(shè)施等產(chǎn)品項目,做到技術(shù)設(shè)計、加工、銷售、安裝及維護、維修一站式服務(wù)。


  


本文網(wǎng)址:http://mx62.cn/news/432.html

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