物流周轉(zhuǎn)臺(tái)車廠家河南聚飛實(shí)業(yè)有限公司是河南省內(nèi)具有規(guī)模的專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流產(chǎn)品及工業(yè)裝備大型民營(yíng)企業(yè)和物流周轉(zhuǎn)臺(tái)車廠家。近幾年來(lái)公司專注打造汽車零部件標(biāo)準(zhǔn)化物流包裝研發(fā)與設(shè)計(jì)，主要致力于倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備和包裝容器的加工、安裝、維護(hù)、維修和銷售。以歐洲和日本先進(jìn)工業(yè)技術(shù)為中國(guó)市場(chǎng)提供了高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)物流容器、物流箱、歐（日）式托盤、中空板箱、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、物流臺(tái)車及工位器具、自動(dòng)化傳送帶、線邊線體、工裝夾具、工廠工程基礎(chǔ)設(shè)施等產(chǎn)品項(xiàng)目，做到技術(shù)設(shè)計(jì)、加工、銷售、安裝及維護(hù)、維修一站式服務(wù)。下面河南聚飛實(shí)業(yè)為大家簡(jiǎn)單介紹下倉(cāng)儲(chǔ)中貨架背靠背擺放的原因。

　　層板貨架，重型貨架、重力式貨架因?yàn)閷?shí)用常見(jiàn)于各大中小倉(cāng)庫(kù)中。倉(cāng)儲(chǔ)中，貨架和貨架之間都會(huì)留下80cm到200cm不等的距離，有些可能距離更大，這樣的目的是方便人工或者叉車取貨。

　　大型的倉(cāng)儲(chǔ)在建成的時(shí)候可能已經(jīng)考慮到這些，所以倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨架和貨架的距離還是得體有度的。比較吝嗇的則是一些小型的倉(cāng)庫(kù)，他們因?yàn)樽陨砜臻g有限，擺放貨架的話中間預(yù)留的空間窄，有時(shí)候剛夠兩個(gè)人并排行走，這點(diǎn)在國(guó)內(nèi)各地并不少見(jiàn)。因?yàn)楹芏嘈屡d的中小企業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)也只是剛剛起步而已。

　　倉(cāng)庫(kù)占地有限，貨架排放自然不能財(cái)大氣粗，需要精打細(xì)算。這其中層板貨架、重力貨架、重型貨架、貫通貨架等都會(huì)被貨架公司設(shè)計(jì)成背靠背擺放。

　　背靠背擺放貨架，可以節(jié)約大量倉(cāng)庫(kù)空間，兩邊貨架通道都可以取貨，取貨自如，絲毫不影響平日倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)工作。這樣的貨架擺放在較早的時(shí)候就流行起來(lái)，到了如今已經(jīng)成了眾多貨架公司設(shè)計(jì)貨架時(shí)，都會(huì)依據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)面積，計(jì)算在其中的因素。

　　背靠背擺放貨架，已經(jīng)不只是小型倉(cāng)庫(kù)的會(huì)采用的了，很多系統(tǒng)化的倉(cāng)儲(chǔ)基地，在擺放，層板、貫通、重型貨架等，都會(huì)采用這種方式，以節(jié)約空間。